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雅万高铁是车空帝尊归来印尼和东南亚第一条高速铁路,全线采用中国技术、调系中国标准。统登铁“雅万高铁沿线地质环境复杂,上雅隧道多、石家庄造海拔落差大,列车内空气压力容易产生较大变化,车空给旅客带来不适感,这对列车空调系统提出更高要求。”该公司项目负责人彭玉龙介绍,他们根据高铁线路情况,不断优化压力波控制策略,在车辆外部空气压力发生急剧变化时,压力波保护装置能够自动控制,使车内环境始终处于人体感知的舒适范围。经测试,车厢内空气压力变化率为每秒不大于200帕,远低于国际标准的每秒不大于500帕。
据介绍,针对当地湿热天气,列车空调系统还增加了自动除湿功能,使车厢内湿度持续保持在60%以下。印尼沿海地区空气中盐分较大,空调器件采用高标准耐腐蚀设计和先进防护技术,进一步提升防腐蚀性能。“我们将持续加大研发力度,打造绿色低碳智能的轨道交通空调装备,将更多中国标准和中国制造推广到海外市场。”彭玉龙表示。
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