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新能源纯电动车不断上新 武汉公交力推“避峰就谷”充电降本增效

发帖时间:2024-03-29 09:33:33

原标题:新能源纯电动车不断上新 武汉公交力推“避峰就谷”充电降本增效

(通讯员康先军、避峰就谷陈祺民)近年来,新能新武效武汉大力实施“交通低碳化、源纯中师那些事儿助力碳中和”工程。电动断上电降为践行绿色交通发展,交力公交车辆能源结构实现转型。推充从武汉公交光谷公司获悉,本增截至目前,避峰就谷该公司共有运营线路58条,新能新武效配备车辆958台,源纯其中纯电动公交车已经达到549辆,电动断上电降占该公司配车总量的交力57.3%。

据介绍,推充中师那些事儿武汉实施峰谷分时电价政策,本增如20点至22点为尖峰时段,避峰就谷电价为1.056元/度电;9点至15点为高峰时段,电价为0.882元/度电;7点至9点、15点至20点、22点至23点为平峰时段,电价为0.607元/度电;23点至次日7点为低谷时段,电价为0.315元/度电。武汉公交光谷公司采取“避峰就谷”充电方式,将车辆充电时间合理避开“峰”时段,调整到“平、谷”时段,以此来“降本增效”。以比亚迪12米长纯电动公交车为例,从电量耗尽至全部充满需要90分钟左右,满电状态下可以运行约200公里,基本满足日间运营的需要。

通过合理安排充电时间,武汉公交光谷公司各线路在确保正常的运营生产情况下,避开尖峰和高峰时段充电,利用低峰和平峰时段充电。电池容量在200度以上的车辆安排低峰充电、平峰补电,如果存在车多桩少的情况,安排充电工在每日23点以后负责轮换充电。根据“一场一策”充电方案,结合每个充电站配置的充电车辆数、充电车辆运行排班时间、司机移车方式等多种因素,武汉公交光谷公司对充电模式进行调整,既缓解了高峰供电压力,又促进了电力资源的优化配置,使“避峰就谷”的效果不断优化和提升。

据数据统计,从2021年3月至今,武汉公交光谷公司通过分时充电管理,充分挖潜新能源纯电动车的充电能力,平均电价从原先的0.8元/度电下降至0.4元/度电,获利金额达80万余元。

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