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欧盟:美国在惩罚我们

发帖时间:2024-03-28 16:39:35

过去三年,欧盟在疫情和地缘政治竞争的美国们影响下,全球工业生产的惩罚元灵者格局正面临重新洗牌,美欧经济竞争的欧盟爆发成为了新的引信。

当地时间2日,美国们欧盟外交与安全政策高级代表博雷利以《战争、惩罚能源和气候危机的欧盟一年》为题,在欧盟对外行动署发表文章,美国们批评美国政府的惩罚《通胀削减法案》损害欧洲企业利益,不尊重世界贸易组织(WTO)规则。欧盟

博雷利先是美国们老调重弹,指责是惩罚俄罗斯造成了当前的欧洲能源危机,并表示欧盟团结一致,欧盟没有屈服,美国们元灵者共同向乌克兰提供武器。惩罚

而后,他笔锋一转,指出美国政府希望通过《通胀削减法案》(IRA)加速能源转型,但这一法案的理念与欧盟所持立场截然不同,该法案为在美国本土生产绿色技术产品的公司提供公共补贴,违背了WTO规则,同惩罚欧洲生产商无异。

博雷利表示,欧盟不想也不能在公共补贴的基础上展开竞争,因为这会损害世界经济。

他坦言,欧盟的财政能力无法与美国相提并论,如果各成员国采取与美国类似的政策,可能会分裂欧盟内部市场,因此欧盟正在与美国积极磋商,试图解决双方的分歧。

博雷利资料图

去年8月,美国总统拜登签署了长达280页的庞大计划——《通胀削减法案》,计划为美国本土的电动汽车、清洁能源等产业提供3690亿美元补贴,消费者在购买美国制造的电动汽车时将享受高达7500美元的税收减免,但仅限于在北美组装的车辆,且电池所用原材料需要有一定比例源自美国本土或美国的自贸伙伴。

该法案以220:207的微弱优势在国会获得通过,于1月1日正式生效,此举试图大幅提高美国对电动汽车产业投资的吸引力,并将欧盟的电动车排除在补贴名单之外,除非它们愿意搬到美国本土。

这些政策随即引起欧盟的不满。欧洲是大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等大型汽车制造商的所在地,全球超过四分之一的电动汽车产量来自这里,而美国的产量仅占全球10%。欧盟一直担心电动汽车税收抵免会将投资从欧洲转移到美国。

而且,欧盟经济衰退迫在眉睫,同时战争也在进行,欧洲已经陷于战争了,我们现在最不需要的就是贸易战。欧盟委员会副主席玛格丽特·维斯塔格说。

欧盟竞争事务专员韦斯塔格尔也表示,原则上,美国不应该拿这个来对抗朋友。德国经济部长哈贝克批评美国的扶持政策等同于从欧洲搜刮投资。

面对欧盟等美国盟友的不满,美国财政部在去年12月29日发布了一项新的指导意见,在税收抵免方面做出一定让步,允许一些在海外组装的车辆获得税收抵免,但前提是这些车辆被企业购买后用于租赁而不是转售。

欧盟委员会一方面对此表示欢迎,称这反映了双方建设性的接触,另一方面也对新规心存隐忧,认为条款歧视欧盟制造的电动汽车,并且违反了国际法。欧盟委员会将继续寻求解决上述担忧的办法,以求得到公平对待。

长安街知事注意到,欧洲对美国以邻为壑的贸易政策早有怨言。尽管自拜登上任以来,美欧表面关系有所改善,但拜登在贸易和产业政策方面基本上仍沿用特朗普的剧本,欧洲希望在拜登任内改善与美国的贸易关系是一种错觉。

2021年,拜登同意取消特朗普政府对欧盟钢铁和铝征收的关税,但只是用一个配额制度取而代之。

就像特朗普一样,拜登也不急于恢复WTO争端解决机制,一直搁置对WTO机构的任命,使贸易法庭继续处于瘫痪状态。

此次的《通胀削减法案》,拜登嘴上说着不会以牺牲欧洲为代价,却并未说明将如何解决欧洲的担忧,国会民主党也不愿意重新审视该法案文本。

拜登在气质上比特朗普对欧洲更友好,但其实他们是一样的保护主义。布鲁盖尔智库的美国问题研究员尤里·达杜什说。

但欧盟长期以来一直否认这一现实。甚至认为,欧盟与美国本就常常爆发贸易争端,这不过是丈夫和妻子同居了30年,他们仍然为碗碟争吵。

可是谁见过抬高四倍价格卖天然气给妻子,并将其家底都搬走的丈夫呢?欧洲太天真了,太热衷于维护与美国的友谊,以至于没意识到,无论美国总统是谁,首先捍卫的都是美国的经济利益。欧洲议会的左翼法国议员莫雷尔说。

与此同时,有迹象表明,欧洲也出现了以牙还牙的趋势。去年12月,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布,美国的《通胀削减法案》带有歧视性,欧盟需要改变现行援助法规,推出欧洲自己的通胀削减法案,在欧盟和各国家层面加强补贴。

暂时阻止欧洲进一步行动的不是良心发现,而是囊中羞涩。在能源危机的影响下,欧盟愈发捉襟见肘。

欧洲国际政治经济中心主任埃里克森说,由于很多政府没有足够的现金可用,部分北欧国家拒绝了一项新的联合借款计划来补贴欧洲工业。

布鲁塞尔欧洲政策中心的比安·祖莱格指出,全球经济正在转向本国优先体系,合作和多边主义的空间越来越小。我们看到以规则为基础的国际经济秩序正在崩溃,这对欧洲人来说尤其严重。

对于欧洲人来说,这是一个真正的警钟。欧洲议会国际贸易委员会成员维德伦说。

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